产品介绍

道路桥头路面沉降检测系统 – Q系列

发布时间: 2021-02-19 10:04

道路桥梁路面沉降会引起行驶车辆产生垂直弹跳（俗称“桥头跳”），易导致车辆行驶安全的问题。本系统配备高性能车载防震工业控制机，采用三维空间惯性检测技术、路面线帧扫描相机、GNSS定位系统和光电编码器等，组成桥梁路面沉降检测与评价系统，并集成于检测车上，能在车辆正常行驶车速条件下采集桥梁路面沉降几何数据和路面特征图像，并通过系统的自动分析功能，实现对桥梁路面沉降（“桥头跳”）的自动化定位、检测与量化评价，为道路桥梁路面养护提供数据支持。系统经过技术拓展还可用于道路路面沉降状态的检测与评价。

系统简介

道路桥梁路面沉降会引起行驶车辆产生垂直弹跳（俗称“桥头跳”），易导致车辆行驶安全的问题。本系统配备高性能车载防震工业控制机，采用三维空间惯性检测技术、路面线帧扫描相机、GNSS定位系统、和光电编码器等，组成桥梁路面沉降检测与评价系统，并集成于检测车上，能在车辆正常行驶车速条件下采集桥梁路面沉降几何数据和路面特征图像，并通过系统的自动分析功能，实现对桥梁路面沉降（“桥头跳”）的自动化定位、检测、与量化评价，为道路桥梁路面养护提供数据支持。系统经过技术拓展还可用于道路路面沉降状态的检测与评价。

系统特点
■ 检测结果不受车速变化影响
■ 可自动标定检测起始点及辨识沉降处位置
■ 所有分析和评价结果可按用户格式，“一键出报告”
■ 系统经过技术拓展还可用于道路路面沉降状态的检测与评价
■ 可定量获得路面沉降立体几何，并用于估算养护土方工程量
■ 可匹配道路资产管理系统，实现检测数据平台化和可视化管理
■ 检测里程无限制，采用数据实时保存模式，可实时分析检测结果
■ 检测技术及评价指标均符合我国行业标准、规范、检定规程等技术要求
■ 可对众多桥梁路面沉降作快速排序检测，提供路面沉降严重度排序，用于养护优先顺序决策

系统原理

系统配置

配件	三维空间惯性检测传感器	高速线帧数字相机	计算机数据采集系统	车载电脑	检测探头机械	光电编码器DMI
数量	1套	1套	1套	1台	1套	1套
技术	进口	进口	进口	国产	外协	国产

可测参数、性能

一般技术性能
检测速度	10 km/h – 120 km/h
系统刷新率	20 Hz
纵向测距传感器误差	≤ 0.05%
连续可测距离	无限制
系统采样间隔	10 cm -50 cm（可任意选取）
各种指标报告间隔	1 m 以上的任意长度
操作人数（包括驾驶员）	1 - 2人
操作环境温度	－20℃ 至 50℃
系统电源	检测车配置的12V直流电源
现场输出	可现场分析数据