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    TPRES-路面三维剖面破损(病害)自动检测与评价系统

    发表时间:2018-10-19 08:44:22  点击:1635

TPRES-路面三维剖面破损(病害)自动检测与评价系统



系统简介

采用三维激光成像技术自动获取路面微观变形,进而提取破损病害信息。相对于二维及常规路面视频病害破损检测技术,三维检测技术可自动分析路表面破损病害数据,对各类裂缝、车辙、坑槽、拥包等破损病害可实施自动分类和分析,将分析的工作效率较之前提高了20倍以上,并根据自定义报表格式,输出破损病害位置、深度、面积、体积及严重程度等各类评估指标。系统可用于各等级公路、城市道路、隧道、机场跑道等区域道路智能检测和评价分析。

系统特点

●自动分析路表面破损病害,输出路面损坏状况指数PCI以及RDI;

路面三维剖面数据有效地克服路面油污、阴影及光照不均等影响;

图像的自动匀光技术,自动消除激光调制和车辆机械抖动造成的影响;

具备图像的预筛选功能,可快速剔除完好无破损图像;

基于GPS及编码器组网协调控制可自动检测车速和行驶距离;

路面三维和二维图像数据同步显示,可白天或黑夜全天候检测;

系统可采用车载直流供电,低功率消耗,充电方便;

检测车可选择有特种车辆公告或按照客户提供的车辆进行改装。

技术、性能参数

拍摄横断面宽度:                     可覆盖整个车道(3.2 m - 3.75 m)

连续可测距离:                        ≥50 Km

检测速度:                              20 Km/h - 100 Km/h

操作人数(包括驾驶员):         1 - 2人

操作环境温度:                       -20℃ 至 50℃

系统电源:                             用检测车配置的12V直流电源

现场输出:                             可现场直接分析数据并打印结果

纵向测距传感器误差:              ≤0.05%

最小裂缝分辨宽度:                 ≥1 mm

裂缝识别准确率:                    虚检率 ≤10%,漏检率≤5%

变形类病害重复性偏差Cv:        ≤5%

系统内饰(参考)

二维检测与三维检测技术对比

普勒斯路面三维检测系统的特殊优势


系统版本及配置功能